¡Hay importantes novedades para las sillas de oficina!
A finales de 2020 se actualizó la normativa EN1335 con una nueva edición.
Para aquellos que no conozcan esta norma, pueden encontrar algunos puntos sobre la normativa 1335, especialmente sobre la ergonomía y sus impactos en la salud y el bienestar en el lugar de trabajo. A más de diez años de la edición anterior, la norma de referencia para las sillas de oficina EN1335:2020 introduce nuevos criterios de evaluación y, sobre todo, una nueva clasificación de sillas.
El cambio era ya deseable para adaptarse por un lado a las variaciones antropométricas medias de la población y por otro a los nuevos materiales empleados en la producción de las sillas. En particular, dado que el uso de redes transpirables en los respaldos se había vuelto predominante, se aprobó un nuevo método de medición del respaldo en ISO (International Standard Organization), es decir, a nivel internacional y no solo europeo.
La edición 1335:2020 prevé 4 clases de sillas de oficina indicadas con las siglas Ax, A, B y C que describiremos brevemente a continuación.
CLASE Ax
Deriva de la clase A de la antigua norma NPR1335, es decir, de la normativa para sillas de oficina anteriormente en vigor en Holanda.
Es una clase de asientos pensados principalmente para los mercados del norte de Europa, donde la gente puede ser tanto particularmente grande como particularmente pequeña. Los asientos de la clase Ax deben ofrecer intervalos de ajuste de los componentes (ajuste de altura, ajuste de profundidad del asiento, ajuste de los reposabrazos) muy importantes.
CLASE A
La verdadera novedad y la auténtica apuesta para la mayoría de los operadores del sector en Europa la representan los asientos de la clase A. En comparación con la edición anterior, los cambios previstos para el asiento de la clase A son importantes, hasta el punto de que algunos países (como Alemania) han pospuesto su aplicación durante algunos AÑOS, extendiendo de hecho la validez de la antigua normativa para este período.
Serán necesarios muchos recursos y esfuerzos exigentes por parte de las industrias del sector para obtener esta homologación, que prevé componentes para sillas de oficina más potentes y coordinados de manera precisa entre sí.
Por ejemplo, la nueva silla de la clase A debe ofrecer al menos 13 cm de ajuste de altura del asiento, pero la altura mínima del asiento deberá ser de al menos 40 cm. Para cumplir con este requisito, se necesitará un pistón de gas muy performante y coordinado de manera precisa junto con la base y las ruedas para cumplir con la cuota mínima prevista. Lo mismo se aplica a los reposabrazos, al asiento
Lo mismo ocurre con los reposabrazos, con el asiento (¡con un ajuste de 70 mm de profundidad!) y con las pruebas antivuelco.
En esencia, la nueva silla clase A EN1335:2020 es una súper silla que incluye un conjunto bien coordinado de componentes de mayor rendimiento.
CLASE B
La clase B coincide en gran medida con la clase A de la anterior normativa EN1335, por lo que, aparte de algunos ajustes relacionados con el nuevo método de evaluación del respaldo, las sillas de la clase A de la «antigua normativa» deberían ser homologadas en la clase B de la nueva.
CLASE C
La última categoría, la clase C, se refiere a las butacas de oficina y también prevé nuevos parámetros de regulación, aunque con menos restricciones y regulaciones que las anteriores.
En este caso, hay cierta continuidad con la clase C de la edición anterior de la Norma 1335.
En resumen, podemos decir que la nueva edición de la 1335 presenta dos clases, B y C, en continuidad con la edición anterior, una clase, Ax, que incluye las «antiguas» normativas NPR (requeridas principalmente en los Países Bajos) y, por último, una gran novedad, la clase A, que representa un nuevo estándar más cualificado de asientos de oficina.
Han cambiado los rangos de regulación requeridos, han cambiado los métodos de prueba y también cambiarán las estrategias de los fabricantes de asientos debido a la necesidad sobrevenida de un enfoque más sistemático, como el uso de kits diseñados específicamente en lugar de la simple combinación de diferentes componentes por conveniencia económica.
SbS ha estado siempre al lado de los fabricantes de sillas de oficina y contract para el desarrollo de soluciones de valor añadido.
En esta ocasión, nuestro Departamento Técnico puede ayudar a los fabricantes de sillas a identificar componentes más adecuados que cumplan con la nueva normativa.
Al mismo tiempo, nuestro catálogo se ha enriquecido y se enriquecerá próximamente con una serie de nuevos componentes (mecanismos, pistones a gas, bases, reposabrazos, asientos) de nueva generación, más eficientes y adecuados para los nuevos requisitos, especialmente los relacionados con la nueva clase A.
